EUROCHARGE by Schaeffler. Să conduci Audi A6 Sportback e-tron e ca și cum ai dansa tango

EUROCHARGE by Schaeffler este un road trip prin Alpi cu 8 mașini electrice cărora le calculăm autonomiile și consumurile reale.

M-am urcat la volanul Audi A6 Sportback e-tron și am plecat spre pass-urile elvețiene. După doi kilometri parcă am avut sentimentul că nu testez mașina asta, ci că e a mea și o conduc de ani de zile. Se conduce atât de ușor, e atât de intuitivă și atât de agilă pe șosea încât își merită toți banii.

Foto: Radu Chindriș

E o electrică puternică care nu te minte cu nimic. Mai mult, arată bine și la interior și exterior. E spațioasă, confortabilă, are un sistem audio foarte bun, bordul e prietenos și nu te incomodează nici vizual și nici tehnic, iar asistentul de siguranță chiar te poate ajuta să nu încasezi amenzi pe drumurile din Elveția pentru că ai depășit cu doi sau trei kilometri pe oră viteza legală.

Audi A6 Sportback e-tron este, prin urmare, o mașină de drum lung cu care poți traversa Europa fără probleme. De ce? Pentru că are o autonomie foarte bună. Noi am avut o autonomie de circa 600 de km la un consum de 17%. Și am mers și pe autostradă, și pe trei drumuri montane elvețiene parcă pictate, create în AI sau desprinse direct din rai.

Aș asemăna mașina asta cu o dansatoare de tango, care își știe pașii foarte bine și atunci când se pune în mișcare ține ritmul și al dansului, dar și al melodiei perfect. E o plăcere să conduci mașina asta, că simți că îi ești partener și dansezi cu ea împreună pe șosea sub privirile celorlalți.

Prețul mașinii e de 105.895 de euro cu tot cu TVA, iar dacă vreți în leasing, prin BT Leasing rata lunară e de 1332 de euro.

Experiența creată de colegii de la Autocritica e susținută de: OMV eMotion | BT Leasing | Michelin | Server Config

---