Am crescut auzind că un camion electric nu va putea niciodată să concureze cu forța dieselului. Dar am descoperit o altă realitate pe drumurile Europei.
a. de unde vine energia folosita (daca vine din carbune si gaz, nu prea scade amprenta de CO2)
b. daca 10% din masini (automobile, utilitare, camioane, etc.) trec pe electric, produce Europa (sau planeta) destula energie sa le alimenteze? Reteaua actuala de distributie rezista la asa ceva? Sau vor sari sigurantele ca acum cativa ani in Bucuresti vara, pentru ca multa lume si-a instalat aer conditionat si porneau toate cam la aceeasi ora? Si daca trecem de la 10% la 20%, cum se schimba cifrele?
c. se pot recicla bateriile? Daca da, in ce proportie? 5% sau 95%?
3 probleme ale electro-mobilitatii:
a. de unde vine energia folosita (daca vine din carbune si gaz, nu prea scade amprenta de CO2)
b. daca 10% din masini (automobile, utilitare, camioane, etc.) trec pe electric, produce Europa (sau planeta) destula energie sa le alimenteze? Reteaua actuala de distributie rezista la asa ceva? Sau vor sari sigurantele ca acum cativa ani in Bucuresti vara, pentru ca multa lume si-a instalat aer conditionat si porneau toate cam la aceeasi ora? Si daca trecem de la 10% la 20%, cum se schimba cifrele?
c. se pot recicla bateriile? Daca da, in ce proportie? 5% sau 95%?